OBD2 Diagnose mit KOBD2Check oder VCDS

Für alle OBD2-fähigen Fahrzeuge sowie alle Audi, Bentley, Seat, Skoda und VW


Mit dem OBD2 Protokoll steht ein herstellerübergreifendes Diagnoseprotokoll zur Verfügung, das die Kommunikation mit Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller ermöglicht. Sinn von OBD2 ist die Diagnose von abgasrelevanten Fehlern, daher ist OBD2-Protokollfähigkeit für PKW in der EU Pflicht (für Dieselmodelle ab 2003, für Fahrzeuge mit Benzinmotor ab 2000). Besonders Modelle für den US Markt sind aber schon in wesentlich älteren Baujahren OBD2-fähig, teilweise bis 1996. OBD2 ist auch unter den Namen OBD-2 oder OBD-II bekannt.

In vielen Ländern wird die Abgaswartung inzwischen per OBD-2 Diagnosesystem durchgeführt, z.B. in der Schweiz. Hierbei prüft das Motorsteuergerät selbst die korrekte Funktionsweise des Motors sowie die Abgasqualität und stellt diese Informationen per OBD2 zur Verfügung.

Jedes Fahrzeug welches OBD2 unterstützt, besitzt auch die 16polige OBD2-Anschlußbuchse im Fahrzeug:

OBD2-Anschlußbuchse Leider ist der Umkehrschluß, daß jedes Fahrzeug mit OBD2-Buchse auch das OBD2-Protokoll unterstützt nicht richtig.

Obwohl der OBD2-Anschlußstecker und seine Belegung genormt sind, sind mehrere physikalische (elektrische) Möglichkeiten zur Datenübertragung vorhanden:

  • VPW/PWM (z.B. von älteren Ford benutzt)
  • ISO (K-Line, ISO9141-2, KWP2000, von der Mehrzahl der Fahrzeughersteller verwendet)
  • CAN Bus (Standard für alle neuen Fahrzeuge)

Wir bieten zwei Diagnoseprogramme an: Unsere OBD2-Diagnosesoftware KOBD2Check unterstützt dabei den physikalischen Zugang über CAN Bus, die Diagnosesoftware VCDS über K-Line und CAN Bus. Sie sind daher an der hohen Mehrheit (> 95%) aller OBD2-fähigen Fahrzeugmodelle einsetzbar: Unterstützung aller OBD2-relevanten Features der Motorsteuergeräte wie Fehlerspeicher lesen/löschen, Steuergeräte Selbsttest, Messwerte lesen usw. VCDS bietet als Hauptmerkmal die herstellerspezifische weitergehende Diagnose an Audi, Seat, Skoda und VW (neben OBD2).
Zusätzlich bieten unsere Diagnosesysteme noch folgende Pluspunkte, die einzigartig im Vergleich zu Konkurrenzprodukten sind:

  • Automatische Software-Freischaltung per Donglefunktion, die mitgelieferte Software muß nicht registriert werden und kann auf beliebig vielen Rechnern installiert werden. Das Diagnosekabel enthält also bereits den Key zur Freischaltung von KOBD2Check bzw. VCDS zur Vollversion!
  • Fahrzeug Leistungsmessung per KPower: Über den Diagnoseanschluß des Fahrzeugs werden Meßwerte ausgelesen, in Verbindung mit einem Beschleunigs- und Ausrollzyklus sowie der Fahrzeugmasse kann die Leistung des Fahrzeug bestimmt und ein Leistungsdiagramm erstellt werden.
  • Praktische Analyse aufgezeichneter Messwerte mit KDataScope.

OBD2-Diagnose CAN (RKS+CAN Interface) mit KOBD2Check OBD2-Diagnose KKL+CAN (HEX-USB+CAN Interface) mit VCDS

Auch Hobbybastler profitieren von unseren Systemen: Endlich nicht mehr hilflos bei leuchtender Motorkontrolllampe. Nicht zu vergessen der unschätzbare Wert, den Fehlerpseicher selbst auslesen zu können um teilweise unnötige und teuere Reparaturen zu vermeiden. Nutzen Sie die Erfahrung von Kaufmann Automotive GmbH für erfolgreiche Reparaturen.

Mit unserem OBD-2 Tools können Sie...

  • alle Details zum Steuergerät abfragen,
  • Meßwerte auslesen, aufzeichnen und graphisch darstellen,
  • den Fehlerspeicher lesen und löschen,
  • per Steuergeräte Selbsttest (Readiness) die Funktionsweise prüfen.

Software-Updates für KOBD2Check oder VCDS (ehemals VAG-COM) erhalten Sie bei uns grundsätzlich kostenlos. Hilfe und Support erhalten Sie im OBD - Forum von dieselschrauber.de.

Anwendungsbeispiele:

OBD2 Messwerte mit KOBD2Check
OBD2 Messwerte mit KOBD2Check
OBD2 Messwerte mit VCDS
OBD2 Messwerte mit VCDS
OBD2 Fehler mit KOBD2Check auslesen
OBD2 Fehler mit KOBD2Check auslesen
OBD2 Fehler mit VCDS auslesen
OBD2 Fehler mit VCDS auslesen


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